Финал аварии на железной дороге чаще всего - трагический
Руководство Котельничской дистанции пути обеспокоено ситуацией, сложившейся в текущем году с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах.
Несмотря на проводимую профилактическую работу, значительные финансовые инвестиции, ежегодно вкладываемые в капитальный ремонт и содержание переездных обустройств, положение с обеспечением безопасности на железнодорожных переездах остается неудовлетворительным.
09.03.2021 в 11 час 14 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 84 км пк 9 перегона Курлово – Великодворье однопутного не электрифицированного участка Владимир – Тумская Нижегородской дистанции инфраструктуры при скорости 46 км/час допущено столкновение поезда (в составе 2-х вагонов, населённость 10 человек) с автомобилем AUDI Q-8 под управлением водителя 1969 г.р., который выехал на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях светофорной сигнализации.
Расследованием установлено, что машинист поезда, следуя по участку со скоростью 46 км/час, заметив автомобиль AUDI, выехавший с левой стороны по ходу движения на железнодорожный переезд, применил экстренное торможение, однако, ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось. После столкновения автомобиль отбросило в кювет. Водитель с травмами различной степени тяжести был отправлен в больницу.
В результате столкновения у локомотива допущено повреждение концевого крана, в связи с чем, машинист поезда затребовал вспомогательный локомотив.
В очередной раз, причиной дорожно-транспортного происшествия (Далее – ДТП) послужило нарушение водителем транспортного средства правил проезда через железнодорожные переезды. Кроме того, своими необдуманными действиями водитель автомобиля поставил под угрозу жизнь 10 человек, находящихся в момент ДТП в электропоезде.
18.03.2021 в 12 часов 28 минут на однопутного электрифицированного участка Полетаево-1 – Еманжелинск Челябинского региона Ю-УР ДИ произошло столкновение поезда с грузовым автомобилем «КАМАЗ».
В ходе расследования установлено, что временный настил для проезда автотранспорта через железнодорожные пути был оборудован работниками Полетаевской дистанции пути по заявке начальника станции Полетаево-2 для организации работ по погрузке техники в/ч. При этом пропуск автотранспорта через железнодорожные пути был организован в/ч без уведомления представителей дистанции пути и станции Полетаево-2. Водитель автомобиля «КАМАЗ» начал движение через железнодорожные пути в непосредственной близости от приближающегося поезда, вследствие чего произошло столкновение, в результате которого водитель автомобиля от полученных травм погиб на месте.
Железнодорожники еще раз обращаются к владельцам автотранспортных средств! Соблюдайте правила проезда через железнодорожный переезд!
Помните, Чтобы остановить поезд нужно время. Чтобы остановить жизнь – одно мгновение!